江蘇安科瑞電器制造有限公司 范宏博

摘要：通過(guò)城市地下綜合管廊智能運(yùn)行管理，闡述如何通過(guò)信息技術(shù)手段收集和計(jì)算綜合管廊及其附屬設(shè)施、管道包括周圍環(huán)境中的一些模型參數(shù)和數(shù)據(jù)，以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管廊相關(guān)數(shù)據(jù)從二維數(shù)據(jù)、宏觀和微觀數(shù)據(jù)到三維三維、可視化，為管廊綜合控制綜合平臺(tái)的發(fā)展提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞：綜合管廊；智能化；BIM+GIS；運(yùn)營(yíng)管理

0引言

2016年，針對(duì)我國(guó)城市規(guī)劃建設(shè)管理中存在的突出問(wèn)題，在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》中明確提到，到2020年，我國(guó)將建成一批世界xianjin水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)，要明顯改善反復(fù)開(kāi)挖地面的問(wèn)題，要明顯提高管道安全水平和防災(zāi)能力，逐步消除城市主要街道上的蜘蛛網(wǎng)架空線，顯著改善城市地面景觀。

近年來(lái)，我國(guó)地下綜合管廊建設(shè)蓬勃發(fā)展。綜合管廊已成為解決城市地下條件和地下管網(wǎng)問(wèn)題的更有效途徑，得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可，也代表了城市基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的必然路徑和新模式[1]。然而，目前對(duì)城市地下綜合管廊的研究仍主要集中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工階段的開(kāi)發(fā)利用，較少關(guān)注綜合管廊的后期運(yùn)行管理，特別是在智能技術(shù)應(yīng)用的后期日常維護(hù)和運(yùn)行中。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、VR、AI、隨著虛擬仿真等技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展，如何通過(guò)資源共享和信息交流，利用數(shù)字手段實(shí)現(xiàn)城市地下綜合管廊的智能維護(hù)和運(yùn)營(yíng)，將對(duì)提高管廊運(yùn)營(yíng)管理的效率和服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮積極作用。

1城市地下綜合管廊簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介

城市地下綜合管廊又稱管溝、共同管道、共同管道（以下簡(jiǎn)稱“綜合管廊"）。其定義如下：在城市道路下建設(shè)許多共同管道，包括電力線、通信線、廣播電視線、供水線、雨水線、污水線、中水線、熱線、燃?xì)饩€等。在統(tǒng)一規(guī)劃、施工、管理的指導(dǎo)下，更大限度地優(yōu)化地下空間和資源的利用。目前，綜合管廊主要分為干管廊、支管廊、電纜管廊和干支混合管廊。

2城市智能管廊綜合管理平臺(tái)

BIM技術(shù)和GISS（GeographicInformat*tem）基于模型管理理念的技術(shù)應(yīng)用于城市智能管廊綜合管理平臺(tái)，采用三維模式模擬地下綜合管廊、綜合管廊及其附屬設(shè)施、管道包括周邊環(huán)境模型信息和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，將大量分散的設(shè)備和傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)，使管理人員能夠?qū)崟r(shí)查看收集到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和周圍環(huán)境圖像，實(shí)現(xiàn)二維數(shù)據(jù)、宏觀和微觀數(shù)據(jù)的三維三維、可視化、精細(xì)、智能管理，提高綜合管廊運(yùn)行維護(hù)水平、應(yīng)急能力和管理水平，幫助地下綜合管廊的有效運(yùn)行和快速發(fā)展。

平臺(tái)設(shè)計(jì)基于SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))，采用三層結(jié)構(gòu)，即應(yīng)用層、中間層和數(shù)據(jù)層，如圖1所示。應(yīng)用層，即面向?qū)ο蟮膽?yīng)用，包括基于GIS的信息管理門(mén)戶、通風(fēng)管理子系統(tǒng)、供電管理子系統(tǒng)、排水管理子系統(tǒng)、安全防范子系統(tǒng)、通信應(yīng)用管理子系統(tǒng)、預(yù)警報(bào)警子系統(tǒng)、消防管理子系統(tǒng)、照明管理子系統(tǒng)、地理信息管理子系統(tǒng)、BIM子系統(tǒng)等。同時(shí)，提供基于B/S電腦、手機(jī)等客戶端軟件（瀏覽器/服務(wù)器）模式。

中間層，即為第三方開(kāi)發(fā)提供各種應(yīng)用服務(wù)支持和標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議。包括數(shù)據(jù)訪問(wèn)、信息管理、安全服務(wù)等基本服務(wù)，是整個(gè)綜合監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)層負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)。不需要關(guān)注具體的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)分析操作，也不需要關(guān)注不同制造商、不同系統(tǒng)、不同類型終端設(shè)備的物理接口和拓?fù)浞椒ā?/p>

3AcrelEMS-UT綜合管廊能效管理平臺(tái)

AcrelEMS-UT綜合管廊能效管理平臺(tái)集電力監(jiān)控、能源管理、電氣安全、照明控制、環(huán)境監(jiān)控于一體，從數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)架構(gòu)、聯(lián)動(dòng)控制、綜合數(shù)據(jù)服務(wù)等方面為建立可靠、安全、有效的綜合管廊管理體系提供數(shù)據(jù)支持，解決了綜合管廊內(nèi)部干擾強(qiáng)、用戶多、協(xié)調(diào)復(fù)雜的根本問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和可管理性，提高了管廊基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境和設(shè)備的使用和恢復(fù)效率。

安科瑞城市地下綜合管廊能效管理系統(tǒng)是一個(gè)深度集成的自動(dòng)化平臺(tái)，集成了10KV/O.4KV變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)、變電站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、智能電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源系統(tǒng)、防火門(mén)監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)。用戶可通過(guò)瀏覽器和移動(dòng)應(yīng)用程序獲取數(shù)據(jù)，通過(guò)平臺(tái)集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度管廊電力安全，滿足管廊電力可靠、安全、穩(wěn)定、有效、有序的要求。

4結(jié)束語(yǔ)

在充分利用基礎(chǔ)地理信息公共平臺(tái)和管廊BIM模型提供的各種服務(wù)的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和智能手段，將管廊運(yùn)行中的人員、設(shè)備、事件等要素與BIM模型和GIS三維空間模型進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，通過(guò)這兩種模型構(gòu)建的數(shù)字雙胞胎遠(yuǎn)程控制設(shè)備。并對(duì)運(yùn)維過(guò)程中收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等分析比較，為綜合管廊的有效運(yùn)行和安全運(yùn)行保駕護(hù)航，提供理論依據(jù)和方案參考，實(shí)現(xiàn)智能化、科學(xué)化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的全生命周期運(yùn)維管理。

參考文獻(xiàn)

[1]王恒棟，xue偉辰.綜合管廊工程理論與實(shí)踐［M］.北京：中國(guó)建筑工程出版社，2013.

[2]劉雅莉，孟曉強(qiáng).城市地下城綜合管廊智慧化運(yùn)營(yíng)管理論述.

[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2022.05